使用色母料注塑成型过程中出现灰黑斑纹的原因与解决方法
1、表观灰黑斑纹可能发生在胶口附近，流道的中间和远离胶口的部分。只能在透明的零件中可看出，并且往往用PMMA，PC和PS料制成的产品有此现象。
物理原因
如果计量过程开始太早，螺杆喂料区里颗粒裹入的空气没有溢出喂料口，空气就会被挤入熔料内。然而，喂料区内的压力太低不能将空气移到后面。料筒内熔料中被挤入的空气就会使制品内产生灰黑斑纹。
就像压缩点火式柴油发动机里面所发生的情况一样，被料筒内挤入的空气所造成的焦化现象有时被称为“柴油机效应”。
焦化现象可解释熔料和挤入的气泡交接的地方由于压缩作用产生高温，同时空气内的氧气通过氧化作用使熔料产生断裂。
工艺调试应该在喂料区的中间开始熔化过程，此处熔料压力已较高，迫使颗粒之间的空气朝后移动并溢出料口。
与加工参数有关的原因与改良措施见下表：
1、螺杆背压太低 增加螺杆背压
2、喂料区的料筒温度过高 降低喂料区的料筒温度
3、螺杆转速过快 降低螺杆转速
4、循环时间短，即熔料在料筒内残留时间短 延长循环时间
与设计有关的原因与改良措施见下表：
1、不合理的螺杆几何形状 选用加料段长的螺杆，且加料段的螺槽较深
要弄清楚是水斑還是其它斑紋，還有水斑不一定把胶料烘干透就不会产生，其它因数也会型成有水斑现象、例如模具冻水过冻、由于温差效应产生露水、模具混水湛流、材料混杂等都会产生此现象。
使用色母料塑胶成品制作过程中出现披锋
工艺方面
（1）注射压力过高或注射速度过快。由于高压高速，对模具的张开力增大导致溢料。要根据制品厚薄来调节注射速度和注射时间,薄制品要用高速迅速充模，充满后不再进注；厚制品要用低速充模，并让表皮在达到终压前大体固定下来。
（2）加料量过大造成飞边。值得注意的是不要为了防止凹陷而注入过多的熔料，这样凹陷未必能“填平”，而飞边却会出现。这种情况应用延长注射时间或保压时间来解决。
（3）机筒、喷嘴温度太高或模具温度太高都会使塑料黏度下降，流动性增大，在流畅进模的情况下造成飞边。
色母料在使用过程中的颜色变化
色母料在使用过程中，由于加工技术的不同，颜色可能会发生变化，我们的产品可能会发生色差。此时，我们需要找到这种现象的原因，不仅加工技术的变化，还有1、成型机没有清洁的理由2、使用的原材料的底色不一致3、材料门没有清洁4、水口材料组合不当5、色母料或色粉本身有色差6、使用的色母料或色粉耐温度低，温度过高时消色7、混合机没有清洁或混合时间没有控制。以上几点可能会使色母料在使用中发生颜色变化，因此在使用时要注意调整水口材料的组合比例，清洁成形机、下料门和混合器，使用耐温适当、颜色一致的色母料和色粉，使用稳定的加工技术。东莞市美迪塑胶颜料有限公司是一家专业的生产彩色母料、黑色母料、白色母粒以及功能母粒的公司，产品已通过SGS机构鉴定，环保，符合ROHS。欢迎各界朋友前来洽谈合作。
