使用母粒塑胶成品制作过程中出现披锋air trap（飞边、flash）溢料
披锋又称飞边、溢边、披锋、溢料等，多數发生在模具分合位置上，如：模具的分合面、滑块的滑配部位、镶件的缝隙、顶杆的孔隙等处。溢料不及时解决将会进一步扩大化，从而压印模具形成局部陷塌，造成性损害。镶件缝隙和顶杆孔隙的溢料还会使制品卡在模上，影响脱模。虽然制作模具时精度很高（μm级），而且成型时采用高压合模，但由于树脂的填充压力也很高，所以实际上留有很小的缝隙。飞边就是因树脂进入这种缝隙而形成的。在PL面、套管、滑芯界面和排气口等处都会出现飞边。
飞边就是树脂挤入模具PL面（模具的分型面），并使制品带上了多余的薄膜这样一种现象。当PL面不敌树脂压力而分开，或PL面有缝隙时就会出现这种情况。
一 机械设备方面:
（1）机器真正的合模力不足。选择注塑机时，机器的额定合模力必须高于注射成型制品纵向投影面积在注射时形成的张力，否则将造成胀模，出现飞边。
（2）合模装置调节不佳，肘杆机构没有伸直，产生或左右或上下合模不均衡，模具平行度不能达到的现象造成模具单侧一边被合紧而另一边不密贴的情况，注射时将出现飞边。
（3）模具本身平行度不佳，或装得不平行，或模板不平行，或拉杆受力分布不均、变形不均，这些都将造成合模不紧密而产生飞边。
（4）止回环磨损严重；弹簧喷嘴弹簧失效；料筒或螺杆的磨损过大；入料口冷却系统失效造成“架桥”现象；机筒调定的注料量不足，缓冲垫过小等都可能造成飞边反复出现，必须及时维修或更换配件。
截至2020全球热塑性弹性体需求乐观
根据Freedonia Group公布的一项研究报告：截至2019年，全球热塑性弹性体(TPE)市场有望突破240亿美元。 总部位于美国的研究公司Freedonia Group今日公布一项新研究，研究表明：截至2019年全球热塑性弹性体将以每年5.2%的速度实现增长，四年后全球TPEs市场需求将达到670公吨。 研究表明：由于TPE制造商不断的研发创新型热塑性弹性体产品，将导致传统弹性体和热塑性塑料在不同应用中被新产品取代。 此外，目前汽车轻量化发展的需求将持续推动TPE市场发展，尤其是随着越来越严格的世界燃油经济标准的建立。 据报告显示：北美和西欧经济的恢复和改善也会加快TPE市场的发展。 嵌段共聚物(SBCs)仍将是在TPE市场中占据重要位置，然而分析师Anna Andrews女士指出：“于TPE整个市场而言，SBC的需求因受制于许多大容量应用程序中高度的市场饱和，其增长速度仍将低于市场发展的平均水平。” 据报告显示：预测未来实现快速增长的将会是热塑性硫化胶(TPV)产品，将被广泛应用于汽车、消费者和产品市场。
近年来全球经济下行的大背景使管材、薄膜、建材用中低端母粒粒需求下降较为明显，因此企业应当抓住色丝带来的机遇，大力发展化纤母粒粒。近年来全球经济下行的大背景使管材、薄膜、建材用中低端母粒粒需求下降较为明显，因此企业应当抓住色丝带来的机遇，大力发展化纤母粒粒。 据介绍，“十三五”期间，母粒粒行业将推进PET无卤阻燃全色系化纤母粒粒的研发、生产及示范工程，研究熔体着色技术及着色剂在熔体中的分散均匀混合技术，满足PET化纤制品用于衣物、床单、窗帘、地毯等无卤阻燃的实际应用的要求；发展多功能塑料母粒粒，譬如工程塑料母粒粒、金属特殊效果母粒粒、热塑性聚氨酯全色系母粒粒，满足、高亮度、氟塑料母粒粒的需求；大力推广双转子密炼机连续混炼设备、往复式单螺杆混炼设备、双螺杆改进设备在母粒粒行业的应用，以满足化纤及薄膜行业的高分散、大石化生产线造粒的高产等不同需求以及装置自动化方面的要求。 母粒粒行业已经迈出了‘十三五’发展的步。去年由中国纺织科学研究院、北京化工大学等18家单位联合申报的“十三五”国家重点研发计划项目高品质原液着色纤维开发及应用正式启动。项目组通过研究聚酯、聚酰胺原液着色纤维聚合、纺丝动力学与色彩变化机理，以及均匀分散技术和母粒粒、色浆制备技术等，建立原液着色纤维制备与应用数据库和标准规范，形成工艺、装备与控制系统的中试验证平台，实现原液着色纤维制备与产业链应用示范。该项目将大大推动我国聚酯、聚酰胺原液着色纤维产业的快速良性发展。 母粒粒专委会对国内200余家母粒粒企业的调查显示，目前母粒粒行业年产量已达到或超过100万吨，80%的企业分布在东南沿海，以3000~5000吨产能规模的企业为主。
